Экономим на своем авто

> Ремонт авто

Приобретая автомобиль в личное пользование, будущий хозяин опирается на данные средней статистики, не подозревая, что это только приблизительные показатели.

Если автомобиль действительно должен стать средством передвижения, а не показателем достижений в общественной или финансовой сфере жизни, существуют некоторые правила рационального использования техники.

Обратим внимание на соответствие сезону резины. Летом зимняя шина становится слишком мягкой в результате повышается сопротивление свободному качению, а это всегда влечёт перерасход топлива. До холодов колёса не доживут, протектор сотрётся и ни о какой зимней эксплуатации не может быть речи.

Давление шин делается не как принято в кругах автовладельцев, а доводим до 80-85 процентов от максимально разрешённой. Проверка проводится на холодной резине, утром перед выездом.

На СТО появляемся два раза в год. Ремонтируем или проверяем сход и развал колёс.

Качество заправленного горючего влияет не только на средний расход, но и на периодичность ремонтных работ двигателя. Пользуемся проверенными поставщиками.

Стиль езды, напоминающий раллийный заезд или очередную серию Джеймс Бонда, придётся изменить. Плавный разгон как пригородная электричка и использование наката, снизят аппетит стального коня на пятнадцать процентов. Метод движения в городе должен напоминать езду на самокате (толчок — накат). Держать педаль газа до самого светофора не стоит, требуется постоянный контроль обстановки впереди идущих машин.

Прогрев двигателя съедает до 20% моторного ресурса двигателя и запаса горючего. Автомобиль прогревается на малой скорости в движении. Обороты не должны превышать 2 000, а скорость до рабочей температуры не больше тридцати километров в час. В таком режиме штатный уровень нагрева происходит в два раза быстрее и разогреваются все агрегаты.

Использование световых приборов увеличивает силовую нагрузку на генератор, который сопротивляется кручению коленчатого вала, а, значит, перерасход. Используем, где только возможно, светодиодные лампы и огни.

Моторные масла прямо пропорционально влияют на экономичность ДВС. Уменьшайте временной отрезок замены заявленной производителем на 2-3 тысячи километров и не заливайте неизвестно что, двигатель может «закапризничать».

Вместе с заменой смазки меняйте фильтрующие элементы воздуха, топлива и масла.